ボルボ850 リヤ二ボマットサスペンション取替と仕様での違い

■2017/07/19 ボルボ850 リヤ二ボマットサスペンション取替と仕様での違い

今日は、ボルボ850T5-Rのリヤショックアブソーバー(二ボアブソーバー)からオイル漏れ、車高が維持できなくなったので左右とも取替ました。
見て頂くと解ると思いますが、軸のい部分からオイル漏れています。ジャバラのダストゴムも20年以上も経っているのでボロボロで破れています。これでは車検には合格できないので左右共に交換しています。
ただこの車両、アメリカ仕様で並行輸入車でサスの長さが若干日本使用とは違います。長さの違いは約1センチぐらいです。日本使用の方が若干低いです。後半の写真見ればわかるのですが手前から見て右側のオレンジ色のラベル貼ってある方が日本使用で逆の左側紫のラベル付いているのが北米仕様です。北米仕様は車高は若干高めです。
ただ値段方もかなりの違いで日本使用1本75000円(税別)しますが、北米仕様は、1本USドルで352ドル(1ドル115円)だとすると40480円(税別、送料別、関税別)ですがかなり安いです。
もしサスペンション(二ボマットサス)でお困りの方、北米仕様も取り寄せることも出来ますので宜しくお願いします。
最後に多少車高高くても時が経つと地球の重力とヘタリで程よく下がります。あまり気にしないでダメなものは交換すた方がいいかと思います。

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