ボルボ240 ラムダ点灯で確認したらエアフロ不調取替

■2017/12/21 ボルボ240 ラムダ点灯で確認したらエアフロ不調取替

今日は、ボルボ240でメーター内にラムダマーク(エンジンチェックランプ)が点灯してないので故障診断して確認したら、エアフロセンサーが不調なのでボッシュリビルトに取替ました。
確認していく最中エンジンの吹きあがりや、お客様から燃費があまり良くないとのことで調べて色々確認した結果、エアフロが多分不調なのでとにかく一度エンジンコントロールユニットをリセットして、古いエアフロでエンジン始動して確認したら、エンジン不調になったので再度リビルトに交換後再始動すると正常に戻りました。
エアフロ不調は、エンジンコントロールユニットにエアフロセンサーから正常でないデータが送られそれをコントロールユニットが間違いデーターで作動する事ありますが、バッテリー端子外しエンジンコントロールユニット外して再度戻すとコントロールユニット内のデーターがリセットされます。その時にラムダマーク点とすして不調のデーターもリセットされますので、もし不調の時は故障診断でデーター取ってから、リセットした方が、故障の診断はやりやすくなります。
今回のボッシュ製のリビルトのエアフロセンサーですが、国内でのボッシュが、リビルトをやめてしまい。まともな物が無いの状態です。ボルボメーカーのエアフロは、PRC製で取り付けましたが、取付後からエンジンかかりや、アイドリングの不調、エキゾーストからの排気の臭いがおかしいです。それなら海外からの部品でまだリビルトしている所あるのでそこから調達した方がいいかと思います。とにかくボルボが最近作り始めたPRC製のエアフロセンサー良くないです。

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