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Ｖ70　エンジンアッパーマウント四角タイプガタ付きで取替

■2018/04/04 Ｖ70　エンジンアッパーマウント四角タイプガタ付きで取替

今日は、ボルボＶ70　2.4　2008年式のＳＢ系のクラッシックでエンジンアッパーマウント（トルクブッシュ）がヘタリかなりガタつき感が出てしまい新品に取替ました。
パット見た目はいいのですが、確かに確認するとかなりのガタ付きブッシュ内部角インすると十字型に入ったブッシュですが、隙間がかなり大きくなっています。これではヘタリ良くないので新品に交換します。
交換した新品は確かにガタは無くへたるとガタ付きが出るのでもしだめな方早めに交換する事お進めします。
今回も社外品ですが、純正と同じメーカーの部品の社外品です。
車が品でも完全社外品かなり出廻っていますが、どの車両確認してもなぜかゴム部分削れて黒い粉状のカスが出ているの多く見ます。削れている事が多く耐久性も微妙ですのでなるべくなら純正部品もしくは、車外品でもＯＥＭ部品の方が精度が高いのでそちらの部品使う事お進めします。

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