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ボルボＶ70リヤブレーキパット取替とブレーキオイル規格基準

■2018/06/15 ボルボＶ70リヤブレーキパット取替とブレーキオイル規格基準

今日は、ボルボＶ70　リヤブレーキパット取替しました。ＦＦ系のパット替えです。
基本ＡＷＤでも同じですが、Ｒだけはキャリパーが違いますので交換の仕方がまったく違いますので注意が必要です。
いつもと同じでパットの残量が少なくなってきての交換です。
キャリパーのピストン戻して交換作業しますが、まずはじめにブレーキオイルのリザーブタンク確認してかなり多い量が入っている場合ブレーキオイル少し抜いてからピストン戻して下さい。しないとブレーキリザーブタンクからオイルがオーバーフローしてフルード漏れてきます。そのままですと廻りの塗装面を痛めて剥がれてしまい、金属むき出際になります。その後その部分錆びます。そのような事にしない為にも少し抜いておく事お進めします。ただ交換後ブレーキフルード足りない場合もありますので、予備でブレーキフルード購入しておくといいかと思います。
ブレーキフルード必要な方、私たちが販売しています。１本２８００円（税別）です。ＡＢＳやトラクションコントロールにも対応したブレーキフルードですので安心して使えます。ただ１本単位でしか販売していませんので宜しくお願いします。
もう一つ、ブレーキフルード少ないからと言って国産のブレーキフルードと同じと思い入れてしまうと、ブレーキの規格が少しちがい、ブレーキ効きが甘くなるや、マスタシリンダーのゴム類やプレッシャースイッチ類からブレーキオイル漏れなどが実際発生しています。必ず純正もしくは、私たちが指定しているブレーキオイル以外は、絶対入れない事お願いします。

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