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ボルボ　タイミングベルト、プラグを共に交換時期で取替

■2018/12/21 ボルボ　タイミングベルト、プラグを共に交換時期で取替

今日は、ボルボＶ70　ターボモデル　ＸＣ70　2.5Ｔ　のタイミングベルトとスパークプラグ共に取替ました。
タイミングベルトは、交換時期なので交換しています。可変バルブがインテーク、エキゾースト共についています。その為カムシャフトの位置がタイミングベルト外すとどちらもずれます。ずれると位置合わせかなり大変です。ずらさない為にもカムロック付けて交換しています。良く見るのが以前どこかの車屋さんで交換したのですが、カムシャフト位置がずれて取り付けられていた事が確認されています。こちらからすると雑な仕事してお金もらうのは良くないとおもいますが、多分何とも思ってないとおもいます。ちゃんと位置に合わせてお客さんに乗ってもらったら、まずはじめに喜びのお言葉もらい、燃費や走りも良くなったと言われた事あります。こんなことで喜んでもらえるのはいい事ですが、基本的な事な整備なので廻りは人たちはできない方多いのががっかりしています。私は、しっかりした整備と基本間もつて仕事しているだけで大きなチューニングしたわけではないのでとても微妙です。
プラグもそうですが、純正しか使いないとおもっている方多いですが、ＮＧＫやデンソーからもプラグ使えるのあります。コストもそんなに高くないので交換時期や走行距離乗ったら交換すればまたエンジン調子良くなります。こちらも基本整備です。ちゃんと整備しましょう。

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