ボルボV70 T4 ATオイル(DSG専用純正オイル)で取替

■2019/06/22 ボルボV70 T4 ATオイル(DSG専用純正オイル)で取替

今日は、ボルボV70 T4のATオイル(DSG専用)を純正オイルで取替ました。
このATですが、専用のATオイル使い交換します。
一般的なオイルですが、何度か繰り返しながら交換しますが、ただでさえオイル代が高いので一回抜いてから抜いた分だけ入れていく作業します。
この交換ですが、ATオイル替えたお客さんは、かなり変化あると言われます。メーカさんの交換の仕方もいいですが、エンジン掛けて無い冷間時に常温で置いていた新品のATオイルを抜いた量だけ入れるだけの簡単な作業でです。ダダ抜いた量を少しでもこぼしたりして間違えると規定量が解らなくなるので気を付けることが重要です。抜く時もエンジン掛けて無い常温状態、新品のATオイルも同じく常温状態がかなりベストな状態です。余分は、診断機で使う事もなくただ抜いて入れるだけで体感できると思います。故障コード等が入ったり変速ショックやAT故障ランプやメッセージが付いてからの交換では基本交換作業しても場合によっては悪化しますので、まずは故障やショックない状態で定期交換時期来た車両での交換です。間違えないでください。変速ショックがある方や、すべる方多分ATダメな可能性大です。
基本的な交換サイクル3万キロごと交換です。まだATオイル作業してない方、今後AT壊れる可能性があります。まだショックやスベリ無い状態でないようであれば早めに交換作業する事お進めします。

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