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ボルボＶ70　Ｔ4　ＡＴオイル（ＤＳＧ専用純正オイル）で取替

■2019/06/22 ボルボＶ70　Ｔ4　ＡＴオイル（ＤＳＧ専用純正オイル）で取替

今日は、ボルボＶ70　Ｔ4のＡＴオイル（ＤＳG専用）を純正オイルで取替ました。
このＡＴですが、専用のＡＴオイル使い交換します。
一般的なオイルですが、何度か繰り返しながら交換しますが、ただでさえオイル代が高いので一回抜いてから抜いた分だけ入れていく作業します。
この交換ですが、ＡＴオイル替えたお客さんは、かなり変化あると言われます。メーカさんの交換の仕方もいいですが、エンジン掛けて無い冷間時に常温で置いていた新品のＡＴオイルを抜いた量だけ入れるだけの簡単な作業でです。ダダ抜いた量を少しでもこぼしたりして間違えると規定量が解らなくなるので気を付けることが重要です。抜く時もエンジン掛けて無い常温状態、新品のＡＴオイルも同じく常温状態がかなりベストな状態です。余分は、診断機で使う事もなくただ抜いて入れるだけで体感できると思います。故障コード等が入ったり変速ショックやＡＴ故障ランプやメッセージが付いてからの交換では基本交換作業しても場合によっては悪化しますので、まずは故障やショックない状態で定期交換時期来た車両での交換です。間違えないでください。変速ショックがある方や、すべる方多分ＡＴダメな可能性大です。
基本的な交換サイクル３万キロごと交換です。まだＡＴオイル作業してない方、今後ＡＴ壊れる可能性があります。まだショックやスベリ無い状態でないようであれば早めに交換作業する事お進めします。

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