ボルボV703型(BB系)ギヤボックス漏れ、異音、取替

■2019/09/30 ボルボV703型(BB系)ギヤボックス漏れ、異音、取替

今日は、ボルボV70 3型(BB系)のステアリングギヤボックスオイル漏れの跡とハンドル切るとカタカタ、カクカクするのでメーカさんの新品ギヤボックスに取替ました。
今回のギヤボックス初めは中古探しましたが、どこにも何ので新品です。メーカー保証もあるのでP/Sオイルもメーカー純正入れています。
交換作業ですが、8B系やSB系に比べるとかなりやりやすい、廻りがすかすかでエンジンも上で吊ってあるので割とやりやすかったです。ただ設備なしでやるとかなり大変です。
この車両認定中古でとあるディーラーで購入したのですが、まさか左側足回り何かでヒットしたのかぶつけたのか、サスとナックルの間のナックル側ぼこぼこにたたかれていて、その周りへこんでいるのでかなりダメージあるかと思います。そのせいなのかギヤボックスが、ハンドル切るとカクカクしたりします。私が思うに、ディーラーの営業の査定もその辺の買取査定もやっている事は基本同じで概観しか見ない、車両の人気具合だけで査定しているのでこの様な事が起きます。私なら、まずはじめに下周りリフトかけて確認して錆び具合や、どこか当てて曲がってないか確認することがとても重要かと思いますが、金もうけだけの事考えてしているのでこの様な事が後から起きて祭りさわぎになりお客さんをだます事になります。購入する時は、まずは試運転、次に下周りの点検確認がとても重要です。

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