ボルボ 8B系 2.5Tラムダ点灯で診断ホースゴム破損修理

■2019/12/25 ボルボ 8B系 2.5Tラムダ点灯で診断ホースゴム破損修理

今日は、ボルボ 8B系の2.5T(ターボ)車でラムダ点灯で入庫してきました。
まずは、診断機で確認するとフューエルトリムの故障コードとアイドリングが不安定の2個の故障コード出ていました。
どこかで二次エアー吸いこんでいる可能性あるので色々確認したら、アイドリングバルブ後に配管がありそこのゴムニップルが経年劣化でゴムがボロボロで裂けてしまい、そこから空気を吸ってしまいエンジンコントロールユニットがおかしいと判断してラムダマークを点灯させてしまった。
簡単そうに見つけらると思いますが、いざ修理掛るとわかりますが、ほとんどの方、まずは、センサー類を疑う方いますが、たとえばエアフロメーターやO2センサーなど様々なセンサーですが、もしセンサーの場合は、大体故障診断するとその物が壊れていますと故障診断のメッセージで出てくる事が多いですが、たまには出ない事もあります。大体は出てきますので簡単にセンサーだと疑う前に必ずホース類などの確認して下さい。何事も基本が重要です。

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