今日は、ボルボ FR車のAW70 AW71のATオイルパンガスケットからオイル滲んできたので取替えました。
今回の車両は、240です。
見ていただくとわかりますが、滲んできています。だんだん悪化してくるので早めの予防で交換しています。
よく言われることありますが、ATのオイルレベルゲージのパイプ切り外しますかと言われますが、かなり固くそんなに簡単には外せないのでスターターモータの所でボルトで友締めされていますのでそこのボルトとってオイルパン事外します。ゲージの所で緩めて外すとオイルパンのパイプの付け根もんでオイルパンがだめになりそのせいでオイル漏れが発生しますのでゲイジパイプ事外します。ATオイルパンは部品生産中止で新品出ません。壊すと大変なことになりますので気を付けて取ることが重要です。
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