今日は、ボルボXC90 3.2エンジン回りのマウントすべて取替ました。
今回は、お客さんの部品持ち込みでの交換作業になります。
最近お客さんがエンジン振動が大きく伝わるようになったと言われて確認して見ると確かにエンジンマウントのリヤ側マウントハイドロリックオイルが内部から漏れ底ずきしているのが確認できました。これでは確かに振動大きくなります。
エンジン下マウント、トルクロット、ミッション側のトルクロット、合計5ヶ所交換しています。まだこのエンジンNAなので隙間があるので割とやりやすいのですが、ターボモデルやV8モデルになると隙間がほとんどないので取りかえ作業とても難儀します。私もやりたくない作業ですが、やれないことはないです。
やってみたいと思う方、たぶんいないとお思いますが、チャレンジしてみてはいかがですか。
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