ボルボV70 2.5TスパークプラグNGK製使い新品に取替

■2020/11/21 ボルボV70 2.5TスパークプラグNGK製使い新品に取替

今日は、ボルボV702.5Tのスパークプラグ5本取替えています。
エンジン見て感じることですが、C30のT5にも同じように見えることありますが、基本的なターボのダクト取り回しが同じでこの写真見ていてエンジン部分だけ見ると間違えそうになります。かなりマニアックなのかもしれません。V70 はエンジンのマウント位置が下で支えているのですが、C30は上側(タイミングベルト内でマウント使い支えています。)ですので全く違う位置なのでエンジンは同じ型式なのですが、エンジンの支え方がちがうのでそこでも違いが分かるようになっています。整備性は、V70の方が場所があるのでやりやすいです。今回のプラグ交換ですが、同じエンジンなのにV70は、NGKのプラグ使って適合もありますが、C30 T5では、NGKの適合はなく純正か、ボッシュ製のプラグで交換しています。でも純正はボッシュ製使っています。

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