ボルボV70 (8B系)エンジンマウント内からオイル漏れ取替

■2021/01/08 ボルボV70 (8B系)エンジンマウント内からオイル漏れ取替

今日は、ボルボV70 2.5 20Vのエンジンマウントリヤ側からエンジンマウント内に入っている液体ハイドロリックオイルが漏れだし振動がかなり大きくなってきたので同時に3か所交換作業しました。
交換作業は基本どこか1か所でもダメな場合同時交換するのが基本ですが、特にへたるのが、クランク下のサイドパットマウントなのでここだけは、だめになった場合はここだけの交換もします。
マウントないのは、振動を打ち消すためにオイルが注入されています。もしい同じような漏れがる場合は早めに交換作業した方がいいです。今回のようにした部分の支え部分がすでに分離しているとエンジンが脱落する危険性がかなりあり良くない状態です。それと同じくマウント類基本社外品で粗末品が出回り特に理やエンジンマウントは純正以外はすべての社外品耐久性に問題がありすぐに底ずきすることが多く短い期間でエンジン振動が出てくることが多くあります。一度替えたら最低でも5年以上は交換したくないとは思いますが、社外品1年も対ものがありその部品製造国がアジアンの国でつくられ災厄な品質でオークションサイトで出回っています。購入の時は気を付けて購入することお勧めします。

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