ボルボ940クラシックAT本体リバースでバックできない取替

■2021/02/16 ボルボ940クラシックAT本体リバースでバックできない取替

今日は、ボルボ940クラシック ATが突然バックしなくなり たまに調子よいとバックするが、最近はまったくバック(リバース)できないので中古のAT探し交換作業しました。ついでに乗せた後にATオイルパンの中多分清掃作業してないので清掃作業とオイルパンガスケット取替、ATオイルも同時に取替えています。
今回は、お客さんがオークションサイトで中古AT見つけて持ち込みで交換作業しています。
実際にAT載せ替え作業は、難しくないのですが、AT内部はいくらオイル交換いてあるとはいえ汚れがオイルパンについていると思いAT取付後はがしてみたら、案の定中かなり汚れていてこのままではまたAT本体壊れる可能性があります。開けて確認したのは良かったです。新品ガスケットに変えて再度オイルパン戻しオイル規定量入れて最後エンジンかけてシフト一巡動かしてからATオイルの量を再度確認して少ないので規定量まで入れてから試運転すべて正常に作動するか確認漏れ等確認して作業終了です。
AT本体もめっきり中古少なくなってきました。探すのにもかなり苦労します。それでもまだ乗りたい方多いので何とか色々なこと考え確保するようには努力しています。時間は掛かりますが、なるべくお応えできるように頑張っています。

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