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ボルボV70 ステリングギヤBOXインナータイロット錆びガタ

■2022/11/26 ボルボV70 ステリングギヤBOXインナータイロット錆びガタ

今日は、ボルボV70（8B系）の２０００年モデルの助手席側ステリングギヤボックスインナータイロットボールジョイントガタ付きで開けてみたら、さびさびでガタすごいことなっていたのでブーツも共に取替しました。
１９９９年と２０００年式は、ステリングギヤボックス以前のギヤボックスと内容が変わり強化され、P/Sオイルが漏れない様になりました。ただ漏れなくなったのは良いのですが、インナータイロット形が変わり、２年間限定のギヤボックスです。ただこのギヤボックス850の９４年から９７年とSV70の９７年と９８年も付けることができます。ただしAWDだけはエンジンマウントの形状が違う為、使えません。なので850でギヤボックスからのオイル漏れしている方は、初期型のSV70の９９～２０００年モデルを使うことでP/Sオイル漏れに悩むことは無くなります。ただ中古部品もだいぶ少なくなり、探すのが大変ですが、使うことはできます。興味ある方は、質問していただければお答えもできます。

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