今日は、ボルボS40 2.0T(4B系)のヘットライト調整ねじ回しても全く動かない、調整できないので内部破損でサービスキット出ているので取替作業左右共にしました。
このの部分このキラキラタイプ経年劣化で割れます。特に車検の時、ヘットライト調整が全く出来ない状態になるので、とても厄介です。このタイプは、車検時にはこの部分必ず確認して調整出来ない時は、サービスキットボルボで販売していますので交換することになります。ヘットライト外すのにも少しコツがありかなり面倒な作業にはなりますが、取替えながらレンズ清掃もかねて作業する事で、ヘットライトがきれいになりますのでかなり良くなります。この時代の車両少なくなってきましたが、まだ元気に走っていますので初期型のSV40(4B系)いい車です。残していきたい車両です。
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