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ボルボV70（BB系）４気筒スパークプラグ純正で取替

■2023/05/18 ボルボV70（BB系）４気筒スパークプラグ純正で取替

今日は、ボルボV７０（BB系）の４気筒　クラシック　プラグそろそろ距離乗ったので交換時期来たので取替作業しました。
一様１０万キロぐらいまでだ丈夫と言っていますが、プラグは消耗品　定期交換すすることでエンジンのイグニッシィンコイル壊すの防ぐや、触媒守るや、O2センサーも壊さないようにすること出来るは、点火系は早め早めの対処が逆にお金かからなくなります。プラグの値段高いといっいてもほかのセンサー壊すよりは消耗品なので安いです。今回も予防も兼ねて少し早めに取替えています。

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