ボルボ240 スパークプラグ標準のタイプで取替

■2019/11/11 ボルボ240 スパークプラグ標準のタイプで取替

今日は、ボルボ240のスパークプラグ4本取替ました。
NGKのプラグなので接点が距離ですり減るので取り替えています。
他のプラグメーカとか、イリジュウムプラグ入れている方いますが、プラグは消耗品です。30年近い車両で当時そんなプラグないので、それに合ったプラグを使い交換作業しています。
燃費も大きく変わる事ないので標準的なプラグで問題は無いです。


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